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回转支承装配方法与流程

2020-07-20 19:12

  回转支承是新型机械零部件,它有内外圈、滚动体等构成,是一种能够承受综合载荷的大型轴承,可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。在安装回转支承时,需要将回转支承装在底盘上,将回转平台吊起,将其慢慢落下,观察此时小齿轮与大齿轮之间的啮合情况,如啮合不当,则将平台抬高,拨动小齿轮,然后继续落下回转平台,有时需经过多次调整才能装配成功,或者将回转支承安装在底盘上,然后直接通过回转支承外圈的销定位直接将回转支承位置确定,然后再吊起回转减速机进行安装,但是由于回转减速机齿轮与回转支承的齿轮之间啮合不易调整,会浪费大量的时间在调整小齿轮的角度上。

  本发明的目的是提供一种回转支承装配方法,使齿轮之间快速啮合,并且安全高效。

  1)在回转支承上设置第一定位销孔和第一导向孔,将回转支承的内圈固定在底盘上;

  6)下放回转平台,ag官方手机登录。并调整所述回转平台的方向,使所述导向销插入所述第一导向孔;

  7)继续下放回转平台至回转减速机下方的齿轮底面贴近回转支承的齿轮上端面;

  优选地,所述导向销的一端与所述第二导向孔螺纹连接,所述第一导向孔为光孔且直径大于所述导向销。

  优选地,所述导向销的另一端设有通孔,所述通孔的轴线与所述导向销的轴线垂直。

  优选地,所述调整勾包括半环形的头部和杆部,所述半环形头部的端部设有卡接部,所述半环形头部的内径与所述回转减速机下方的齿轮的外径契合,所述卡接部能够插入所述回转减速机下方的齿轮的相邻两个轮齿之间。

  优选地,所述导向销拧出后,通过螺栓和垫圈将回转支承与回转平台固定在一起。

  本发明的有益效果在于:在装配大型回转支承时,可以迅速将回转支承与回转平台之间的孔对齐,并能迅速进行回转减速机齿轮的角度调整,使其完成快速的装配。

  通过结合附图对本发明示例性实施方式进行更详细的描述,本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本发明示例性实施方式中,相同的参考标号通常代表相同部件。

  下面将更详细地描述本发明的优选实施方式。虽然以下描述了本发明的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整,并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。

  1)在回转支承上设置第一定位销孔和第一导向孔,将回转支承的内圈固定在底盘上;

  7)继续下放回转平台至回转减速机下方的齿轮底面贴近回转支承的齿轮上端面;

  具体地,在装配大型回转支承时,可以迅速将回转支承与回转平台之间的孔对齐,并能迅速进行回转减速机齿轮的角度调整,使其完成快速的装配。

  作为优选方案,导向销的一端与第二导向孔螺纹连接,第一导向孔为光孔且直径大于导向销。

  作为优选方案,调整勾包括半环形的头部和杆部,半环形头部的端部设有卡接部,半环形头部的内径与回转减速机下方的齿轮的外径契合,卡接部能够插入回转减速机下方的齿轮的相邻两个轮齿之间。

  作为优选方案,导向销拧出后,通过螺栓和垫圈将回转支承与回转平台固定在一起。

  1)在回转支承上设置第一定位销孔和第一导向孔,第一导向孔为光孔,将回转支承的内圈固定在底盘上;

  7)继续下放回转平台至回转减速机下方的齿轮底面贴近回转支承的齿轮上端面;

  其中,导向销的锥形端设有通孔,通孔的轴线与导向销的轴线垂直,用于插入转动杆,以便于导向销的拧出。

  其中,调整勾包括半环形的头部和杆部,半环形头部的端部设有卡接部,半环形头部的内径与回转减速机下方的齿轮的外径契合,卡接部能够插入回转减速机下方的齿轮的相邻两个轮齿之间。

  其中,回转减速机采用螺栓和垫圈装配在回转平台上,回转支承内圈采用螺栓和垫圈配合固定在底盘上。

  以上已经描述了本发明的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

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