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贵州快3高空作业车回转支承轴承型号参数

2020-11-03 16:27

  高空作业车回转支承轴承型号参数_机械/仪表_工程科技_专业资料。江苏双正(回转支承)应用技术稳定共享

  高空作业车回转支承轴承型号参数 回转支承在高空作业车上的使用及工作原理 回转机构,车载式高空作业车通常采用全回转式回转机构,正反 转方向可根据作业需要进行选择。 回转机构的回转部分和作业平台均 安装在回转支承即转台上。驱动装置固定在转台上,其下端装有驱动 齿轮。回转支承由转台和与车架固定连接的内齿圈座组成。回转机构 由转台,贵州快3摆线液压马达,蜗轮减速机,回转支承、小齿轮组成。回转 支承外齿圈固定在底架上,内圈与转台相连。通过摆线马达转动带动 蜗轮减速机转动,蜗轮机转动带动与其相连的小齿轮,通过小齿轮与 外齿圈的啮合实现转台回转。 高空作业车回转支承的选型计算方法及常用型号 静态选型: 1、 静态参照载荷 Fa’和 M’的计算方法 ●单排四点接触球式 单排四点接触球式回转支承的选型计算分别按承载角 45° 和 60° 两种情况进行。 I、a=45° Fa’ = (1.225· Fa+2.676· Fr)· fs (Fa+5.046· Fr)· fs M’=1.225· M· fs M’=M· fS Ⅱ、a=60° Fa’ = 然后在曲线图上找出以上两点,其中一点在曲线以下即 可。 ●单排交叉滚柱式 Fa’=(Fa+2.05· Fr)· fs M’=M· fs 适合高空作业车的回转支承型号及详细参数表 01 系列外齿型、11 系列外齿型、QN 系列,根据高了作业车的臂长、 尺寸等不同,选择各系列回转支承大小也不同!具体选择型号根据具 体车辆型号确定。 双正回转支承适用于高空作业车使用的回转支承生产加工流程 及承载力介绍: 1、首先对毛坯进行检查 在加工前首先了解毛坯的材质、锻后状态 。其次要检查毛坯是否有叠层 、裂纹 等缺陷。 测量毛坯外型尺寸:内外径、高度尺寸 、计算加工余量,较准确地估算出车削 加工的分刀次数。 2、对毛坯进行车削加工 粗车 :根据车削工艺图纸进行粗车加工,切削速度、切削量严格按工艺规定执 行( 一般切削速度为 5 转/分钟。切削量为 10mm~12mm )。 粗车时效:回转支承零件粗车完成后,采用三点支承、平放(不允许叠放),时 效时间不小于 48 小时后才能进行精车加工。 3、热处理 滚道表面碎火:回转支承滚道表面中频碎火 ,硬度不低于 55HRC , 硬化层深度 不小于 4 毫米 ,软带宽度小于 50 毫米 ,并在相应处作“S”标记 。 热处理后回火处理:回转支承内外圈中频淳火后需在 200C 度温度下 48 小时方 可出炉。 以确保内应力的消失。 滚、铣加工 4、钻孔 划线:在测量零件的外型尺寸后 ,按图纸规定尺寸进行划线 、定位工序,各孔 相互差不得大于 3%。 钻孔:对照图纸检测划线尺寸 ,确保尺寸正确无误后再进行钻孔工序,分体内 套转盘回转支承安装孔应组合加工 ,并使软带相间 180C 度各孔距误差不得大 于 5% 5、磨削加工 粗磨:线 转/分钟,防止滚道烧伤。最大磨削深度不得超过 1 毫米。 精磨:采用颗粒度 46 度或 60 度树脂砂轮磨削,磨削量要小于粗磨加工,光洁 度要达到图纸规定等级 零部件 6、装配 配制游隙:磨削加工后要进行试装配 ,以便测出初步游隙,根据计算数据及试 装游隙 ,再进行最后磨削加工 ,配出最终图纸规定游隙。 零件检测:游隙配制完成后,要再进行最后的零件检测 ,并作相应记录。 包装、装箱:附带产品使用说明书以及材质报告。

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